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６月のまとめ ６月はコンテナの製作に重心を置いてみました。 その結果、コキ１０４が２両増備されるという結果となりました・・・ でも鉄道用コンテナはそんなに増えてないんですけどね。 その代わりに増えたのがトレーラーコレクションの40ftコンテナ。 ハイキューブと呼ばれるタイプのコンテナで、しかも今回は海外キャリアのロゴ入りもあります。 これは普通に積んでも楽しそうです。 他にも鉄道車両を輸送する用途にも使われるポールトレーラーや、低床幅広の重機回送車 さらにはラフターやユンボまで、月末に来てさらに多くの「働く車」を手にすることが出来ました。 ６月の新車 新車・・・はコキ１０４が２両ですが、未改造（連結器交換もまだ・・・）なので、説明はもはや不要ですね。 １両は「Ｍ」印の海上輸送対応型。 ちなみに今は「Ｍ」マークと共に海上コンテナ用の緊締装置は取り外されているそうです。 ・コンテナ各種  左上：日通２ｔコンテナ＋UM9A 日通が小口輸送用に開発した小型コンテナで、集配時は３ｔクラスのトラックに搭載し、鉄道輸送時にはUM9Aに２個ずつ搭載して輸送します。小型コンテナはプラ板自作、UM9Aは他のコンテナの下回りを流用しました。 左中：U19A（FELISSIMO） 私有コンテナで、通販のフェリシモの塗装で運用されています。妻面のロゴの可愛さに惹かれて製作。 18Aコンテナからの改造で、ドアのない側の側面のリブはプラ板で作りました。 左下：U19A（ゆうパック） 私有コンテナで、ゆうパックの塗装で運用されています（した？） こちらは逆にリブのない形状なのですが、敢えて18Aコンテナからそのまま製作。 中央：UT20A（ホクレン） 私有コンテナで、ホクレンの牛乳輸送用タンクコンテナです。 アイコムのキットをベースに、柱やハシゴを追加。塗装→組み立て→デカールという変則的な製作法になりました。 右：UV51A（ヤマト運輸） 私有コンテナで、ヤマト運輸の塗装で運用されています。 ＫＡＴＯのスーパーレールカーゴ用コンテナの塗装変更をしました。 ７月の予定 3軸トレーラー、料理するといい味が出そうです。 ポールトレーラー、鉄道車両を運んでも説明くさくならない方法はないかな・・・？ でも7月号は休刊です。8月のＪＡＭには行きたいです。 |
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